Sanlorenzo na sajmu nautike u Dizeldorfu

Sanlorenzo vas poziva na sajam nautike u Dizeldorfu, koji će se održati od 21. do 29. januara 2023. godine. Jedan od najznačajnijih svetskih nautičkih događaja okupiće najeminentnija imena i brendove pomorske industrije, a Sanlorenzo, kao sinonim italijanske fine estetike, predstaviće deo svog reprezentativnog asortimana. Ponuda uključuje novi Sanlorenzo SD90, zajedno sa Bluegame BGX60, BG72, kao i premijerni BG54.


SD90

SD90 je treće poglavlje u priči o uspehu koja je počela sa modelima SD96 i SD118 i projekat koji se fokusira na transverzalnu tehnološku efikasnost, kako u pogledu trupa, razvijenog u saradnji sa pomorskim arhitektom Filipom Briendom, tako i u smislu istraživanja materijala. Strukturiran na dve i po palube, SD90 poseduje otvoreni flajbridž, donju palubu i glavnu palubu. Raspored je dizajniran da garantuje maksimalnu udobnost, što se može videti kroz inovativne spoljne i unutrašnje karakteristike koje daju novu percepciju prostora u poređenju sa drugim navetama istog opsega.

SD90
UKUPNA DUŽINA: 27,43 m
MAKSIMALNA ŠIRINA: 7,00 m
ISTISNINA: 112 t
GAZ: 1,91 m
KAPACITET GOSTIJU: 8 OSOBA
SMEŠTAJ POSADE: 4 OSOBE
MOTORI: TWIN MAN I6-800 KS ILI CAT C18 – 1150 KS
TRANSMISIJA: V-DRIVE
MAKSIMALNA BRZINA: 17 – 17 ČVOROVA
EKONOMIČNA BRZINA: 12 – 15 ČVOROVA
MAKSIMALNI DOMET PRI EKONOMIČNOJ BRZINI: 1200 nautičkih milja
KAPACITET GORIVA: 13.000 l
KAPACITET SVEŽE VODE: 2.000 l

Unutrašnjost SD90 dizajnirala je Patricia Urkuiola, sa pristupom zasnovanim na tri glavna koncepta: transformabilnost, povezanost sa morem i kružnost materijala. Fleksibilnost u unutrašnjosti ovom plovilu omogućava da se prilagodi različitim potrebama onih koji će u njemu boraviti, transformišući se kroz najnovija rešenja i konfiguracije nameštaja. Prostore prožima stil koji snažno dočarava morski svet i u svakom detalju traži maksimalnu vezu između enterijera i eksterijera, a pri dizajnu se vodilo računa o istraživanju i korišćenju sirovina iz alternativnih izvora.


BGX60

BGX60 je najnoviji dodatak BGX asortimanu koji je predstavljen 2020. godine. Ovaj model zahtevao je mnogo truda od dizajnerskog tima, koji je sebi postavio cilj da zadrži sve prednosti izuzetno inovativnog koncepta svog prvorođenog BGX70, počevši od snažne želje da se da prioritet životu vlasnika, njegovoj privatnosti i komoditetu njegovih gostiju, do neviđenog rasporeda koji povezuje spoljašnje i unutrašnje prostore na tako fluidan način da se može porediti sa mnogo većim plovilima.

BGX60
UKUPNA DUŽINA: 19,02 m
LH: 18,21 m
ŠIRINA: 5,30 m
GAZ: 1,42 m
MOTORI: 2 x Volvo Penta IPS 1050 D13/2 x 588 kW/800 KS STD
2 x Volvo Penta IPS 1200 D13/2 x 662 kW/900 KS OPT
ISTISNINA: 35.000 kg +/-5%
KAPACITET GORIVA: 3.000 l
KAPACITET SVEŽE VODE: 700 l
MAKSIMALNA BRZINA: 28 čvorova +/-5% | 30 čvorova +/- 5%
BRZINA KRSTARENJA: 25 čvorova +/-5% | 27 čvorova +/- 5%
MAKSIMALNI BROJ PUTNIKA: 14
KONCEPT: Luca Santella
DIZAJN: Luca Santella & Zuccon International Project
DIZAJN TRUPA: Louis T. Codega

BG72

Veran svojoj posvećenosti da prkosi svim stereotipima, što je oduvek bio prepoznatljiv stil brenda, novi BG72 savršen je izraz Bluegame unakrsne duše koja beži od pripadnosti jednom segmentu. Sa ovom jahtom brodogradilište ide još dalje kombinujući koncepte iz BG i BGX opsega, što je dalo rezultat vidljiv kroz uspešnu fuziju otvorenog prostora i flajbridža.

Izvanredan raspored, sa potpuno otvorenom gornjom palubom i originalnom donjom palubom iz BGX asortimana, predodređen je da spoji ljubitelje obe tipologije, bez kompromisa.

BG72 je kao i svi Bluegame modeli dizajniran od strane arhitekte Luke Santele. Sadrži inženjersku šasiju BGX modela sa trupom visokih performansi i naprednim Volvo IPS pogonskim sistemom koji obezbeđuje zavidnu snagu, a nisku potrošnju. Od BG asortimana nasledio je jednostavnost, laku upravljivost, udobnost, sigurnu navigaciju, i po prvi put na otvorenoj jahti kokpit sa vidljivošću od 360 stepeni koji uz vetrobransko staklo sa mogućnošću potpunog zatvaranja garantuje zaštitu u nepovoljnim vremenskim uslovima.

Još jednom, Bluegame je imao koristi od plodne saradnje sa studiom Zuccon International Project, koji je dao sjajan identitet kako profilu tako i unutrašnjem i spoljašnjem prostoru.

Otvorene površine su raspoređene na tri nivoa; plaža u bliskom kontaktu sa morem, veliki dnevni boravak sa ležaljkom/sofom u kontinuitetu sa trpezarijom, prostrani pramčani prostor glavnoj palubi i, konačno, lako dostupna i prijatna terasa za sunčanje.

BG72
DUŽINA: 22,82 m
ŠIRINA: 5,60 m
GAZ: 1,60 m
MOTORI: 2 x Volvo Penta IPS 1200 D13/2 x 662 kW/900 KS STD
2 x Volvo Penta IPS 1350 D13/2 x 735 kW/1.000 KS OPT
ISTISNINA: 40.000 kg +/- 5%
KAPACITET GORIVA: 4.000 l
KAPACITET SVEŽE VODE: 1.000 l
MAKSIMALNA BRZINA: 28 čvorova +/- 5% | 30 čvorova +/- 5%
BRZINA KRSTARENJA: 25 čvorova +/- 5% | 27 čvorova+/- 5%
BROJ PUTNIKA: 16
KONCEPT: Luca Santella
DIZAJN: Luca Santella & Zuccon International Project
DIZAJN TRUPA: Louis T. Codega

Unutrašnjost se može prilagoditi potrebama vlasnika, u zavisnosti od toga da li se na brodu živi na druželjubiviji ili privatniji način, te se salon sa direktnim pristupom sa platforme, kao na BGX-u, može zameniti vlasničkom kabinom, nudeći fantastičan pogled i mogućnost buđenja direktno u kontaktu sa morem.


BG54

Redizajniran u skladu sa savremenom tehničkom evolucijom, model BG54 nas upoznaje sa krmom i pramčanim oblastima izrazito poboljšanim u smislu ergonomije i funkcionalnosti. Veliki prostori na krmi nude mogućnost transformacije, te se mogu koristiti za porinuće i vuču, ali i kao uronjen prostor. Pramac, koji je dizajniran da bude jedinstven i izvanredan, upotpunjen je sa trpezarijom koja se lako pretvara u dnevni boravak.

BG54
DUŽINA: 16,57 m
ŠIRINA: 4,85 m
GAZ: 1,34 m
MOTORI: 2 x Volvo Penta IPS 800 D11/2 x 459 kW/625 HP STD 2 x Volvo Penta IPS 950 D11 / 2 x 515 kW/725 HP OPT
ISTISNINA: 20,25 t +/-5%
KAPACITET GORIVA: 1.800 l
KAPACITET SVEŽE VODE: 500 l
MAKSIMALNA BRZINA: 30 čvorova +/-5% | 35 čvorova +/- 5%
BRZINA KRSTARENJA: 27 čvorova +/-5% | 32 čvorova +/- 5%
BROJ PUTNIKA: 14

Kokpit svojom otvorenošću od 360° pruža pogled od kog zastaje dah, a u slučaju lošeg vremena štiti ga Stataglass® staklo. Tvrdi krov je opremljen laganim sigurnosnim merdevinama, dok kormilarnica ostaje neprevaziđena kad je u pitanju maksimalna vidljivost.

Konačno, Volvo IPS pogonski motori omogućavaju smanjenje ukupnih dimenzija na donjoj palubi, nudeći mogućnost izbora između dve ili tri kabine, od kojih je jedna u punoj širini broda, što je jedinstven dodatak za modele ovog asortimana.