Čarter menadžment je koncept koji sve više privlači pažnju ljubitelja nautike i onih koji sanjaju o posedovanju plovila, ali nisu sigurni kako ga učiniti isplativim. Igor Karmelić iz Croatia Yachtinga objašnjava zašto je čarter menadžment idealno rešenje za svakoga ko želi da uživa u plovidbi, a istovremeno pokrije troškove vlasništva. U nastavku otkrivamo kako ova opcija funkcioniše, šta podrazumeva i koja plovila su najpoželjnija za ulaganje.
NP: Za sve one koji ne znaju, Igore, šta znači čarter menadžment?
Čarter menadžment je najlakši način da se kupi i poseduje plovilo. Reč je o tome da neko kupi plovilo i stavi ga u našu flotu, gde ga mi iznajmljujemo. Vlasnik plovila prihodima od čartera pokriva sve troškove marine, osiguranja, održavanja, a ujedno i lizinga. Tako gotovo svako može doći do plovila koje inače ne bi mogao da priušti. Svakako, retko ko ima više od 4–5 nedelja godišnje da koristi plovilo, dok ono u ostatku vremena samo akumulira troškove i propada. Dakle, čarter menadžment je opcija za svakoga ko ne provodi 2–3 meseca godišnje na plovilu. Stvarno ima najviše smisla kupiti plovilo na ovaj način.
NP: Koji su najbolji predlozi za kupovinu plovila za čarter menadžment? Šta je najtraženije?
Pa, traženo je, tako reći, sve. Klijentima stalno predlažem da, kada razmatraju šta da kupe za čarter menadžment, krenu od toga šta im se sviđa i na čemu sebe vide. Generalno, što je veće plovilo, to donosi veće prihode. Udeo troškova u prihodima manji je kod većih plovila, ali svakako ne predlažem da iko ide iznad svojih želja i preferencija.
