Prošle godine smo imali priliku da razgovaramo sa Silvi Erno, direktorkom Kanskog jahting festivala, i tada smo dobili uvid u ambicije i vizije koje pokreću ovaj prestižni događaj. Sada, na pragu novog izdanja, vraćamo se Silvi kako bismo čuli kako se festival razvija, koje su novine i kako ona vidi budućnost jahting industrije
Za prethodno izdanje najavili ste otvaranje nove marine u luci Port Canto i inicijativu „Put inovacija“. Kakvi su rezultati tih projekata i kako se oni odražavaju na planove za 2025. godinu?
Otvaranjem nove marine posvećene malim motornim čamcima, omogućena je jasnija segmentacija ponude i odgovoreno na veliku potražnju za plovilima do 12 metara dužine. Na istom prostoru okupili smo čak 170 dnevnih čamaca, što se pokazalo kao sjajan debi za sajam.
Povratne informacije izlagača bile su izuzetno pozitivne, naročito kada je reč o vidljivosti i protoku posetilaca. Upravo zato, ova marina biće proširena za izdanje 2025. godine, uz dodatna unapređenja na osnovu sugestija izlagača – uključujući poboljšanje pristupa, koje ćemo omogućiti proširenjem glavnog ulaza za jedrilice i motorna plovila.
Put inovacija pružio je priliku da se istaknu konkretne inicijative usmerene ka ekološkoj tranziciji. Inicijativa je naišla na pozitivan odjek i kod publike i kod izlagača, zbog čega smo odlučili da je i ove godine ponovo realizujemo.
Ovo 48. izdanje se nastavlja u skladu sa prethodnim. „Put inovacija“ se dalje razvija uz pažljivo odabran izbor projekata, dok se trudimo da ponudu maksimalno prilagodimo posetiocima, uzimajući u obzir gustu i složenu konfiguraciju sajma. Da bismo ove godine napravili korak dalje, odlučili smo da istaknemo najperspektivnije inovacije uvođenjem nagrada za „Put inovacija“.
S obzirom na vašu ranije izraženu posvećenost održivosti i inovacijama, da li možemo očekivati neke nove, ekskluzivne projekte ili partnerstva koji dodatno podstiču dekarbonizaciju i ekološki prihvatljive prakse u industriji jahtinga?
Odgovorne inovacije postale su sastavni deo Kanskog festivala jahtinga. Svake godine, manifestacija pruža prostor akterima sa konkretnim rešenjima da istaknu svoje ideje – od električnih i hibridnih motora, preko pogona na vodonik, do reciklabilnih materijala i sistema za uštedu energije.
U 2025. godini, „Put inovacija“ nastavlja da objedinjuje ove inicijative, čineći ih vidljivim i stručnoj i široj javnosti.
Paralelno s tim, aktivno sarađujemo sa partnerima i dobavljačima kako bismo smanjili ekološki otisak samog događaja. Tokom cele godine podižemo svest izlagača o upotrebi materijala i proizvoda koji se mogu reciklirati ili ponovo iskoristiti prilikom izgradnje štandova. Organizujemo posebne zone za sortiranje otpada kako bismo unapredili njegovu efikasnu preradu. Tokom faze demontaže, podršku će pružati tim iz kompanije GreenBee, koji će se sastajati sa izlagačima i pomagati im u optimizaciji upravljanja otpadom. Takođe, po prvi put ćemo donirati hranu i smanjiti količinu prehrambenog otpada.
Koji su ključni trendovi za koje očekujete da će dominirati na ovogodišnjem izdanju, bilo da je reč o specifičnim tipovima plovila, tehnološkim inovacijama ili promenama u profilu posetilaca i njihovim očekivanjima?
Postoji dinamika oko čamaca sa hibridnim ili električnim pogonom, s velikim značajem koji se pridaje korišćenju solarne energije. Proizvođači – bilo da je reč o malim ili velikim brodograditeljima – svesni su ekoloških izazova i odgovaraju na njih impresivnim nivoom inovativnosti i kreativnosti.
Ujedno, beleži se jasna promena u potražnji: savremeni kupci sve češće traže bogato opremljena plovila, s visokim nivoom udobnosti i tehnološke sofisticiranosti – nezavisno od veličine broda.
Nove tehnologije igraju ključnu ulogu u ovoj transformaciji. Sve više su prisutni inteligentni brodski sistemi – od automatizovanog upravljanja energijom i asistencije pri plovidbi, do povezanih interfejsa i pametnog umrežavanja. Zahvaljujući tome, plovila postaju intuitivnija, efikasnija i bezbednija, što naročito privlači zahtevne kupce u potrazi za savremenim, često personalizovanim rešenjima.
Kada je reč o posetiocima, primećuje se jednako visoko očekivanje – sve je veće interesovanje za inovacije, održive materijale i pametne tehnologije. Tehnološki aspekt postao je ključan faktor atraktivnosti nautičkih proizvoda.
Kanski jahting festival poznat je po svojim svetskim premijerama. Kako odlučujete koje će premijere biti predstavljene i da li ove godine ima iznenađenja ili posebno očekivanih modela?
Festival svake godine organizuje impresivan broj svetskih premijera, i to zahvaljujući svom strateškom položaju na samom početku sezone jahtinga. Izlagači upravo ovde biraju da predstave svoje najnovije modele, privučeni izuzetnom vidljivošću koju sajam nudi kako međunarodnoj publici nautičkih entuzijasta, tako i predstavnicima medija iz celog sveta.
Naša misija je da ovo bogatstvo inovacija istaknemo kroz pažljivo osmišljene komunikacione kanale, tematske obilaske za posetioce i snažno prisustvo na digitalnim platformama.
Izdanje za 2025. godinu ponovo donosi obilje ekskluziva, sa gotovo 130 modela koji će biti predstavljeni kao svetske premijere.
Među dugoočekivanim premijerama na ovogodišnjem izdanju naći će se 100 Sunreef Power, poljskog brodogradilišta Sunreef, zatim Azimut Yachts Seadeck 7 – prva jahta na svetu koja kombinuje hibridni pogon sa Volvo Penta IPS tehnologijom. Ovaj model omogućava potpuno električnu plovidbu do 11 čvorova i smanjuje emisiju CO₂ do 40% u poređenju sa ekvivalentnom konvencionalnom jahtom. Takođe će biti predstavljeni CNB 62, italijanska jedrilica koja spaja funkcionalnost i eleganciju, kao i Oceanis 47 New brodogradilišta Bénéteau, koji kombinuje vanvremenski dizajn i inovacije, sa posebnom pažnjom posvećenom potrebama rekreativnih moreplovaca.
Uzimajući u obzir globalne ekonomske trendove i jedinstvenu prirodu sektora luksuznih jahti, na koji način Festival prilagođava svoju strategiju kako bi privukao izlagače i posetioce, a istovremeno održao stabilan rast i relevantnost?
Sa ciljano eklektičnom ponudom, Kanski jahting festival se obraća širokoj i raznovrsnoj publici, od entuzijasta do iskusnih profesionalaca. Ova raznolikost, u kombinaciji sa vrhunskim prijemom i jedinstvenom atraktivnošću Kana i Francuske rivijere, ostaje jedan od glavnih stubova ovog događaja.
Trudimo se da kontinuirano održavamo visok nivo sadržaja i usluga, kako za izlagače, tako i za posetioce, istovremeno prateći tržišne trendove. To se ogleda u pravljenju novih zona kada je potrebno, redovnom prilagođavanju ponude, podršci i slušanju zahteva izlagača, kao i konstantnim ulaganjima u efikasnije načine komunikacije.
Naša snaga leži u sposobnosti da se razvijamo, a da pri tome ne izgubimo svoj identitet — u fleksibilnosti neophodnoj za podršku promenama unutar industrije.
Šta biste rekli da je najveći izazov – ili možda najveća prilika – u organizovanju ovogodišnjeg izdanja, imajući u vidu trenutne tržišne uslove i očekivanja izlagača i posetilaca?
Glavni izazov ostaje prostor: vrlo smo blizu maksimalnog kapaciteta, sa 700 plovila dužine od 5 do 50 metara u vodi i velikom količinom opreme na kopnu, što zahteva domišljatost kako bismo odgovorili na rastuću potražnju. Luka Vieux Port je takođe u fazi radova na poboljšanju, što utiče na organizaciju sajma. Uzimajući sve ove faktore u obzir, naš zadatak je da zadovoljimo izlagače i osmislimo protok posetilaca bez zastoja, stvarajući prijatno iskustvo za sve.
Pravi je izazov upravljati tolikim brojem plovila i opreme na jednom prostoru, a istovremeno održati sajam elegantnim, sa nesmetanim kretanjem i odličnom vidljivošću za svakog izlagača. Sve to postižemo velikom strogošću, profesionalizmom i motivacijom našeg izuzetnog tima. Prihvatanje ovakvog izazova svake godine nam donosi zadovoljstvo.
Ovo je takođe moja poslednja godina na mestu direktorke sajma, i velika mi je čast što sam imala priliku da nekoliko meseci sarađujem sa Konstans Bremon, koja će preuzeti vođenje festivala od 2026. godine.
