AKTUELNOSTI

JAGUAR LAND ROVER DAJE DRUGI ŽIVOT I-PACE BATERIJAMA

15. MART 2022.


 Jaguar u partnerstvu s Pramac-om stvara jedinicu za punjenje s nultim emisijama koristeći trajne Jaguar I-PACE baterije

 Iskorišćena obnovljiva električna energija: ESS se puni pomoću solarnih panela
 Tehnologija dokazana na trkama: Jaguar TCS Racing u testiranju za Svetsko prvenstvo ABB FIA Formule E 2022.
Održive i efikasane: Jaguar I-PACE baterije prikladne za druge i treće primene zahvaljujući naprednom inženjerstvu

Pramac-ova tehnologija, nazvana Off Grid Battery Energy Storage System (ESS), sadrži litijum-jonske ćelije iz dugotrajnih Jaguar I-PACE baterija i obezbeđuje snagu nulte emisije tamo gde je pristup napajanju ograničen ili nedostupan. Da bi dokazala svoju moć, jedinica je omogućila Jaguar TCS Racingu da se pripremi za ABB FIA Formula E svetsko prvenstvo 2022. tokom testiranja u Velikoj Britaniji i Španiji, gde je korišćena za pokretanje najsavremenije dijagnostičke opreme tima analizirajući performanse trkačkih automobila, i za pomoćno napajanje Jaguara u boksovima.

Vodeći ESS sistem ima kapacitet do 125 kWh – više nego dovoljno da u potpunosti napuni Jaguarov višestruko nagrađivani potpuno električni I-PACE SUV ili da napaja običnu porodicu na nedelju dana*. Napajan iz solarnih panela, on je samostalno rešenje koje se sastoji od baterijskog sistema povezanog sa dvosmernim pretvaračem i udruženim kontrolnim sistemima. Dostupne za komercijalno iznajmljivanje, jedinice su opremljene Type 2 Electric Vehicle (EV) priključcima sa dinamičkom kontrolom i nominalne snage do 22 kW AC kako bi se omogućilo punjenje električnog vozila.

Najsavremenija litijum-jonska baterija od 90kWh Jaguar I-PACE-u isporučuje domet do 470km/292 milje (WLTP ciklus), a sa 400PS i 696Nm trenutnog obrtnog momenta omogućava ubrzanje od 0-60mph za samo 4,5 sekunde (0-100 km/h za 4,8 s). Baterija je takođe razvijena za izdržljivost koja odgovara njenim izvanrednim performansama i efikasnosti, a kupci I-PACE-a imaju garanciju na bateriju od 8 godina ili 100.000 milja (160.000 km).

Ovaj napredni inženjering čini I-PACE bateriju savršenom za drugu i treću primenu sa niskom potrošnjom energije kada ,,zdravlje baterije” padne ispod strogih zahteva električnog vozila. Kada baterija konačno dođe do kraja svog upotrebnog veka, može se 95 odsto reciklirati.

Pored saradnje sa liderima u industriji kao što je Pramac, Jaguar TCS Racing je svoju dugoročnu budućnost posvetio trećoj generaciji ere Formule E. Tim će i dalje pomagati Jaguar Land Roveru da razvije nove održive tehnologije, postavi nova merila kvaliteta sa svojim partnerima i podržavati Jaguarovu renesansu potpuno električnog luksuznog brenda od 2025.

„Ova najava je odličan primer kako ćemo sarađivati sa liderima u industriji da bismo obezbedili našu održivu budućnost i postigli istinski cirkularnu ekonomiju. Oduševljeni smo što sarađujemo sa Pramac-om u upotrebi dugotrajnih Jaguar I-PACE baterija da bismo obezbedili prenosivu snagu sa nultom emisijom, a podrška Jaguar TCS Racing-u ove sezone bila je odlična prilika da pokažemo za šta su ove jedinice sposobne.”

Andrew Whitworth, Menadžer baterije, tim za cirkularnu ekonomiju u Jaguar Land Roveru

„Formula E je prvi sport na svetu sa nultom emisijom ugljenika od početka. Jaguar TCS Racing uvek gleda na poboljšanje našeg karbonskog otiska i korišćenje skladišnih sistema nam pruža inovativno rešenje za obnovljivu energiju za testiranje. Korišćenje dugotrajnih Jaguar I-PACE baterija dovršava ovaj održivi krug i prikazuje misiju tima Race To Innovate.”

James Barclay, Direktor tima, Jaguar TCS Racing

„Imali smo privilegiju da tako blisko sarađujemo sa Jaguar Land Rover-om koji nam pruža ogromnu podršku na našem putu da uspešno izgradimo robustan proizvod i komercijalno održiv poslovni predmet koristeći dugotrajne EV module. Ovo donosi novi element u priču o održivosti kao proizvođača energetski efikasne tehnologije koja smanjuje ugljenik. Radujemo se nastavku putovanja sa Jaguar Land Roverom i pružanju inovativnih infrastrukturnih rešenja za punjenje kako bismo podržali elektrifikaciju njihovih vozila vodećih u klasi.”

Danny Jones, direktor Pramac kompanije
Back to top button