AKTUELNOSTIJAHTENAUTIKA

NOVI TENDER WB14: SPOJ STILA, VISOKIH PERFORMANSI I SIGURNOSTI NA BRODU

 – Novi tender WB14 kompanije Wooden Boats iz Vijaređa kombinuje klasični dizajn sa naprednim komponentama za dobar izgled i visoke performanse 

Po meri dizajnirano i izgrađeno za megajahtu vrhunskog italijanskog brodogradilišta, tender od 14 metara je sada završio svoju morsku probu i trebalo bi da se pridruži matičnom brodu 

– Specijalni sistem osigurava automatsku sanitarnu zaštitu na brodu nakon svake upotrebe 

Kombinovanje materijala i tehnologija najnovije generacije sa klasičnim linijama. Ovo su bile smernice za kreiranje tendera WB14, poslednjeg prilagođenog modela koji je lansirao Wooden Boats za vrhunsko italijansko brodogradilište.

Wooden Boats postavio je 2012. Marco Arnaboldi (Studio Arnaboldi) na osnovu svog iskustva bivšeg direktora AB Yachts, kojeg je osnovao 1992. zajedno sa ocem kako bi na brze jahte primenio vrhunsku tehnologiju vodenih mlazova i sendvič konstrukcije.

Ovo italijansko brodogradilište sarađivalo je sa vodećim italijanskim brendovima kao što su Benetti, Sanlorenzo, Pershing, Baglietto i Rossinavi i dizajniralo i izgradilo 18 jedinstvenih tendera po meri za manje od osam godina. Takođe su sarađivali sa poznatim dizajnerima, kao što su Giorgio Cassetta, Guido de Groot, Marco Casali i Achille Salvagni.

Iako je prvobitna misija bila da se kombinuje drvo – najplemenitiji materijal za izgradnju brodova koji ima izuzetna mehanička svojstva – sa naprednim karbonskim kompozitima, Wooden boats su se takođe specijalizovali za izgradnju koristeći napredne kompozite. Na primer, tender WB14 je napravljen od karbonskih vlakana pomoću vakuumske infuzije za težinu nešto veću od 7 tona i maksimalnu brzinu od 40 čvorova sa relativno skromnim motorima od 370 KS. 


Inspirisan tradicionalnim venecijanskim taksi brodovima 

Elegantni spoljašnji stil WB14, dizajnirao je Giorgio Cassetta, sa prednjom upravljačkom stanicom i zadnjim kokpitom, tipičan je za tradicionalne venecijanske taksi brodove, sa dve velikodušne sofe za uživanje u navigaciji. Dizajn enterijera potpisuje takođe Giorgio Cassetta.

Potopljenoj palubi može se pristupiti preko četiri stepenika i pruža udobno sedenje za do 14 gostiju u unutrašnjosti obloženom tikovinom, tapaciranom kožom i potpuno klimatizovanom. Klizni stakleni krovni prozori osiguravaju obilje prirodne svetlosti i ventilacije preplavljujući unutrašnjost, omogućavajući gostima da se osećaju u direktnom kontaktu sa okruženjem. LED svetla znače da se mogu odabrati razni scenariji osvetljenja, a pametni detalji uključuju preklopive naslone sedišta sa držačima za staklo.

I poslednje, ali ne najmanje važno, danas je vrlo aktuelno pitanje, automatsko saniranje pomoću ozonskog sistema koji proizvodi kompanija Proteasrl, još jedna porodična kompanija. Ovaj poseban sistem osigurava automatsku sanitarnu zaštitu na brodu nakon svake upotrebe.

Jedan tehnički aspekt na koji je Arnaboldi posebno ponosan je patentirani sistem za pokretanje i preuzimanje koji je ugrađen u tender. Pored toga, celokupna nadgradnja može se spustiti kako bi se prilagodila visini garaže od dva metra, a zatim se podigla da bi se obezbedila prosečna unutrašnja visina tokom korišćenja.

„Tenderske operacije mogu biti teške za posadu kada su uslovi manje od idealnih. Dakle, u dizajn smo ubacili tri vitla sa samo namotavanjem, dva pozadi i jedan napred. Sve što posada mora da uradi je da zakači kablove dizalice i zatim pomoću sinhronizovanih daljinskih upravljača sigurno podigne tender do prave visine, a portalni kran se uvuče u garažu sa bočnim utovarima na matičnom brodu.”

kaže Arnaboldi


Tehničke specifikacije:

• LOA: 14 m
• Maks. snop: 3,53 m 
• Gaz: 0,6 m 
• Istisnina (suva): 7200 kg 
• Motori: 2 x Yanmar 370ks sa krmnim pogonima 
• Maksimalna brzina: 40 čvorova 
• Krstarenja: 34 čvora 
• Domet: 200 nautičkih milja 
• Kapacitet: 14 putnika


MEDIA KONTAKT:
Wooden Boats
https://www.woodenboats.it/en/


Back to top button
PYI_banner_705×87_Nautika_Prezent_png (1)
EUR Еуро