Početna Predstavljanja Gliseri PIRELLI 1900: Atraktivan, agresivan i besprekoran
PIRELLI 1900: Atraktivan, agresivan i besprekoran

PIRELLI 1900: Atraktivan, agresivan i besprekoran

64
0

18,5 metara dug; 5 metara širok; istisnina od 16 tona. Ovo su detalji o maksi-RIB modelu Pirelli 1900, koji predstavlja važnu prekretnicu u obnovljenoj saradnji između kompanija Tecnorib i Pirelli, za koju je firma sa sedištem u Lombardiji licencirana već više od deset godina.

Kao i Pirelli 1400, jedan od Tecnorib-ovih velikih uspeha na tržištu, model 1900 je takođe projektovao Mannerfelt Design Team, koji crpi inspiraciju iz svog bogatog iskustva u radu na takmičarskim trupovima.

Ovo je najveći Pirelli ikada napravljen i predstavlja samu suštinu filozofije brenda – napravljen je po najvišim standardima kvaliteta, počevši od trupa proizvedenog tehnologijom infuzije smole i 100% karbonskog čvrstog krova, projektovanog tako da se centar gravitacije pomeri naniže i poboljšaju performanse. U mašinskom prostoru, dva motora od 800 KS MAN 16 sa površinskim propelerima spojeni su sa Top Sistem transmisijom. Pirelli 1900 ima maksimalnu brzinu od 45 čvorova, ali i pored toga je u svakom trenutku lako rukovati plovilom zahvaljujući džojstiku i automatskom sistemu trimovanja, koji olakšavaju vožnju i pri velikim i pri malim brzinama.

Pirelli 1900 se pored visokih performansi odlikuje i vrhunskom udobnošću u plovidbi; nije projektovan za trke, već kao običan čamac koji kombinuje čvrsto korito i delove na naduvavanje, prave tubeluse na naduvavanje koji na ovoj vrsti plovila garantuju stabilnost i plovnost. Trup je projektovan sa ciljem da pruži visoke performanse bez dovođenja u pitanje udobnosti, te kao rezultat ovog pristupa nije posebno uzan – što se takođe odražava u tome da je enterijer gostoljubiv sa visinom do 2 metra.

Kao i uvek, prepoznatljiv zaštitni znak Pirelli gumenjaka, šaru automobilske gume, naći ćete i ovde sa bočne strane na tubelusima, kao na svim modelima njihove ponude.

U kontrastu sa izrazito sportskim izgledom eksterijera, ispod palube enterijer se odlikuje elegantnim, svedenim i gotovo domaćim ambijentom. Svaki element je u savršenoj harmoniji i ravnoteži sa ostalima. Topli materijali kao što su izbeljeno drvo se naslanjaju na delove sa metalik efektom laka u blagim, svetlim bojama. U kabinama, elegantne tkanine prekrivaju prostor smireno i sofisticirano. U kupatilima se koristi Corian™ i mozaik da bi se stvorio utisak skupocenosti.

Osnovni raspored sastoji se od dve velike kabine, dva kupatila i centralnog dnevnog boravka, koji sadrži kuhinju, trpezariju koja se može pretvoriti u dodatni ležaj i sto za ručavanje. Prostrana vlasnička kabina nalazi se u pramcu, sa duplim krevetom postavljenim po dužini i sopstvenim ekskluzivnim kupatilom. Na krmi, na levoj strani, kabina za goste je postavljena po širini, a u njeno kupatilo se takođe može ući iz glavnog salona, kada se koristi kao dnevni toalet. Na krmi, ali sa desne strane, nalazi se veliki i izuzetno praktičan tehnički prostor za odlaganje.

 

TEHNIČKI LIST

Ukupna dužina: 18,5 m

Maksimalna širina: 5 m

Maksimalni gaz: 0,85 m

Istisnina: 16,5 tona

Motori: 2 x MAN i6 (2 x 800 KS)

Maksimalna brzina: 45 čvorova

Brzina krstarenja: 30 čvorova

Rezervoar za gorivo: 2.000 l

Rezervoari za pitku vodu: 600 l

Maksimalan broj putnika: 20

(64)

tagovi:

OSTAVITE KOMENTAR

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *